חמאה מעורבת כך, תחזוקת החופר לא תהיה רעה!

חמאה מעורבת כך, תחזוקת החופר לא תהיה רעה!

(1) מאיפה המונח חמאה?

 החמאה המשמשת במכונות בנייה היא בדרך כלל גריז מבוסס סידן או גריז מבוסס ליתיום. בגלל צבעו המוזהב, הדומה לחמאה המשמשת במטבח המערבי, היא מכונה ביחד חמאה.

(2) מדוע צריך לחמוק מחפר?

אם מתייחסים למחפר כאל מפרק הגוף במהלך התנועה, כלומר, הזרועות העליונות והתחתונות והדלי בעשרות עמדות, יתרחש חיכוך. כאשר מחפרים עובדים תחת עומסים כבדים, גם החיכוך של רכיבים קשורים הוא חמור יותר. על מנת להבטיח את הבטיחות והחלקות של כל מערכת התנועה של המחפר, יש צורך להוסיף חמאה מתאימה במועד.

(3) כיצד יש להכות חמאה?

1. לפני התחזוקה, חזרו בזרועות הגדולות והקטנות של המחפר וקבעו את התנוחה על בסיס הסביבה הסובבת. במידת האפשר, הרחב את הזרוע באופן מלא.

2. סחטו את ראש אקדח השומן בחוזקה אל זרבובית השומן, כך שראש אקדח השומן נמצא בקו ישר עם זרבובית השומן. מניף את זרוע הלחץ של אקדח החמאה להוסיף עד שהחמאה עולה על גדותיו ממש מעל פיר הסיכה.

3. יש לשמן את שני פירי הסיכה של הדלי מדי יום עד לשפוך השמן. סגנון המשחק של הזרוע והזרוע פחות תכוף, עם כ -15 צפיות בכל פעם.

(4) מהם החלקים שבהם מיושמים חמאה?

מלבד הזרוע העליונה, הזרוע התחתונה, דלי המחפר, טבעת הילוכים מסתובבת ומסגרת תיקון מסלול, אילו חלקים אחרים צריכים להיות משומנים בשומן?

1.

2.

3. עמוד סוללה: כשאתה עובד בסביבה לחה, החלת חמאה כראוי על עמוד הסוללה יכולה למנוע ביעילות חלודה.

4. סיבוב מיסב צמצום מנוע: התאמת שומן שלא ניתן להתעלם ממנה, זכור להוסיף אותו כל 500 שעות פעולה.

5. חריץ גריז מסתובב: כדי להפחית את החיכוך, החל כלי רצועה על כל משטח שן כדי להגן ולשמן את משטח המגע בין פיר צילינדר השמן לקליפת המיסב.

6. מיסבי משאבת מים: בעת פגישת תחליב שמן ופחמימות שמן, יש ליישם חמאה. יש להחליף את החמאה הישנה ביסודיות.

סביבת העבודה ודרישות הבנייה בעצימות גבוהה מאפשרות להיות לא זהירות בעת הוספת חמאה לשימון, ולכן לא צריכה להיות עצלנות של הוספת חמאה למחפרים.