האם אתה באמת מכיר את תוכן התחזוקה החובה בתקופת הכניסה של מלגזה חדשה?

האם אתה באמת מכיר את תוכן התחזוקה החובה בתקופת הכניסה של מלגזה חדשה?

 

תקופת ההרצה שבמהלכה נעשה שימוש במלגזה חדשה תוך זמן ההפעלה שצוין ידועה גם בתור תקופת ההרצה. מאפייני העבודה של מלגזת בעירה פנימית בתקופת הכניסה הם: פני השטח המעובדים של החלקים מחוספסים יחסית, יעילות השימון ירודה, הבלאי מוגבר וקל לשחרר את המחברים. לכן, יש צורך להתחיל בשימוש ותחזוקה חובה על פי תקנות תקופת הכניסה של מלגזה בעירה פנימית.

תקופת האחזקה החובה לתקופת הכניסה של מלגזות בעירה פנימית היא 50 שעות מתחילת השימוש, והתוכן הספציפי הוא כדלקמן:

1、 התחזוקה המקדימה כוללת בעיקר בדיקת המלגזה והכנה לשימוש.

1. נקו את כל המלגזה;

2. בדוק והדק את הברגים החיצוניים, האומים, חיבורי הצינור, המהדקים והתקני הנעילה הבטיחותיים של כל מכלולי הרכב;

3. בדוק את כל הרכב לאיתור נזילת שמן ומים;

4. בדוק את שמן, שמן גיר, שמן הידראולי ומפלס נוזל הקירור;

5. שימון כל נקודות השימון של הרכב כולו;

6. בדוק את לחץ הצמיגים ואת אטימות מיסב רכזת הגלגל של המלגזה החדשה;

7. בדקו את החיבור של בוהן ההגה פנימה, זווית ההיגוי ורכיבים שונים של מערכת ההיגוי של המלגזה החדשה;

8. בדוק והתאם את המהלך החופשי של מצמד המלגזה ודוושת הבלם, כמו גם את מהלך ידית בלם החניה, ובדוק את יעילות הבלימה של התקן הבלימה;

9. בדוק והתאם את אטימות רצועת ה V;

10. בדוק את רמת האלקטרוליט, צפיפות ומתח העומס של סוללת המלגזה;

11. בדוק את פעולתם של מכשירים שונים, תאורה, אותות, כפתורי מתג וציוד נלווה;

12. בדוק את המהלך של ידית בקרת שסתום ההפצה של המערכת ההידראולית ואת המהלך של כל צילינדר הידראולי עובד;

13. בדוק והתאם את אטימות שרשרת ההרמה;

14. בדוק את פעולת הגונטרי והמזלגות;

2、 התחזוקה באמצע הטווח מתבצעת בדרך כלל לאחר 25 שעות פעולה.

1. בדוק והדק את ראש הצילינדר ואת הברגים ואת האומים של סעפת היניקה והפליטה של ​​מנוע המלגזה;

2. בדוק והתאם את מרווח השסתום;

3. שימון כל נקודות השימון של הרכב כולו;

4. החלף את שמן הסיכה של מנוע המלגזה;

5. בדוק את האיטום והדליפה של הצילינדר ההידראולי ההרמה, הגליל ההידראולי ההטיה, הצילינדר ההידראולי ההיגוי ושסתום ההפצה.

3、 השלב המאוחר של התחזוקה מתבצע בדרך כלל 50 שעות לאחר הפעלת מלגזה חדשה.

 1. נקו את כל המלגזה;

 2. הסר את ההתקן להגבלת מהירות הבנזין/דיזל;

 3. נקה את מערכת השימון של מנוע המלגזה, החלף את אלמנט השמן ומסנן השמן של מנוע המלגזה, ונקה את כל מכשירי האוורור של הרכב כולו;

 4. נקה את תיבת ההילוכים, ממיר המומנט, ציר ההינע, מערכת ההיגוי והמערכת ההידראולית של מכשיר העבודה, והחלף את שמן הסיכה, השמן ההידראולי והשמן ההידראולי. נקה את מסכי הסינון של כל מיכל שמן;

 5. נקו את מסנני האוויר של כל מלגזה;

 6. נקה את מסנן הדלק, כוס השקיעה של משאבת הבנזין ומסך המסנן, ופרוק את המשקעים ממיכל הדלק;

 7. בדוק את אטימות ושימון מיסבי רכזת המלגזה;

 8. בדוק והדק את הברגים, האומים והתקני הנעילה הבטיחותיים בחלק החיצוני של כל מכלולי הרכב;

9. בדוק את יעילות הבלימה;

10. בדוק והתאם את ההידוק של רצועת ה V;

11. בדוק את רמת האלקטרוליט, צפיפות ומתח העומס של סוללת המלגזה;

12. בדוק את מצב העבודה של מכשיר העבודה של המלגזה;

13. שימון כל נקודות השימון בכל הרכב.