מלגזה חשמלית ומדריך לתחזוקת מנועים : :
1 、 סוללה
עבודת ההכנה היא כדלקמן:
(1) בדוק והסר את האבק והלכלוך על פני השטח, בדוק כל אחד מהם נזק, ואם יש נזק, תיקון או החלף אותו לפי מצב הנזק.
(2) בדוק את ציוד הטעינה, המכשירים והכלים, והכין או תקן אותם במועד אם יש חסרים או פגומים.
(3) ציוד הטעינה צריך להתאים לקיבולת ולמתח הסוללה.
(4) יש לבצע טעינה באמצעות מקור כוח DC. יש לחבר נכון את הקטבים (+) ו- (-) של מכשיר הטעינה כדי להימנע מפגיעה בסוללה.
(5) יש לשלוט על הטמפרטורה של האלקטרוליט במהלך הטעינה בין 15 ל- 45 ℃.
עניינים הזקוקים לתשומת לב
(1) יש לשמור על פני הסוללה נקייה ויבשה.
(2) כאשר צפיפות האלקטרוליט (30 ℃) אינה מגיעה ל- 1.28 ± 0.01 גרם/ס"מ 3 בתחילת הפריקה, יש לבצע התאמות.
שיטת ההתאמה: אם הצפיפות נמוכה, יש להוציא חלק מהאלקטרוליט ולהזריק אותו עם תמיסת חומצה גופרתית המוגדרת מראש עם צפיפות שלא תעלה על 1.400 גרם/ס"מ 3; אם הצפיפות גבוהה, ניתן להסיר חלק מהאלקטרוליט ולהתאים על ידי הזרקת מים מזוקקים.
(3) גובה רמת האלקטרוליט צריך להיות גבוה ב 15-20 מ"מ מרשת המגן.
(4) לאחר השחרור של הסוללה, יש לטעון אותה במועד, וזמן האחסון לא אמור לעלות על 24 שעות.
(5) סוללות צריכות להימנע מטעינת יתר, פריקה יתר, פריקה חזקה וחוסר טעינה מספקת ככל האפשר, אחרת זה יקצר את חיי הסוללה.
(6) אין זיהומים מזיקים לרדת לסוללה. יש לשמור על המכשירים והכלים המשמשים למדידת הצפיפות, חוזק ורמת הנוזל של האלקטרוליט כדי למנוע כניסה של זיהומים לסוללה.
(7) צריכים להיות תנאי אוורור טובים בחדר הטעינה, ואף זיקוקים לא מורשים להימנע מתאונות.
(8) במהלך השימוש בסוללות, אם המתח של כל סוללה בודדת בחבילת הסוללה אינו אחיד ולא משתמשים בו לעתים קרובות, יש לבצע טעינה מאוזנת פעם בחודש.
2 、 מנוע
פריטי בדיקה:
(1) רוטור המנוע צריך להסתובב בגמישות ואין לו רעש לא תקין.
(2) בדוק אם חיווט המנוע נכון ומאובטח.
(3) בדוק אם רפידות הקומוטטור על הקומוטטור נקייה.
(4) הם המחברים משוחררים ומחזיק המברשות מאובטח
עבודות תחזוקה:
(1) בדרך כלל הוא נבדק כל חצי שנה, בעיקר לבדיקה חיצונית וניקוי פני השטח של המנוע.
(2) יש לבצע עבודות תחזוקה מתוכננות אחת לשנה.
(3) אם פני השטח של הקומוטטור ששימש במשך תקופה מסוימת מראה צבע אדום בהיר באופן בסיסי, הוא נורמלי.
זמן ההודעה: אוקטובר 10-2023