כיצד לבצע תגובת חירום באתר לתקלות בטמפרטורה גבוהה?

 

הקיץ מגיע, הטמפרטורה חיצונית מאוד חיצונית, עבור מחפרים העובדים זמן רב, חשוב להבין את האזורים שבהם המחפר נוטה לטמפרטורות גבוהות. יש צורך בתחזוקה ותחזוקה נאותים כדי להבטיח פעולה יעילה יותר.

כיצד לבצע תגובת חירום באתר לתקלות בטמפרטורה גבוהה?

1 "רתיחה" היא אחת התקלות הנפוצות ביותר של מכונות בנייה בגלל טמפרטורה גבוהה. כאשר טמפרטורת המים גבוהה מדי, אל תפתח אתרדיאטור מיםמכסים לפיזור חום, שקל מאוד לגרום למים חמים לרסס ולפגוע באנשים. להרכיב מים לאחר קירור חופשי; בהתבסס על חוויית הפעלה ומכונות הנדסיות סטנדרטים הפעלה, כאשר המפעיל מגלה שהמנוע "רותח", עליהם לעצור את הפעולה מייד, אל תכבה את המנוע, לאפשר למנוע לפעול במהירות סרק, ולפתוח את התריסים באופן מלא כדי להגביר את זרימת האוויר, מה שמאפשר לטמפרטורת המים לרדת לאט לאט לפעולה של מאוורר הקירור ולשחרור מספר בועות גדול של הבועות המנוהלות במערכת הקירור. כאשר המנוע מתרחש כמה דקות וטמפרטורת המים יורדת ואינם רתיחה עוד, משרים מגבת או רעלה במים כדי לעטוף את כיסוי רדיאטור המים. פסקו בזהירות חלק מכיסוי רדיאטור המים כדי לשחרר אדי מים. לאחר שהבטיח כי אדי המים ברדיאטור המים ישתחרר לחלוטין, פסקו באופן מלא את כיסוי רדיאטור המים. בתהליך של פיתוק כיסוי רדיאטור המים, זכור שלא לחשוף את זרועותיך ולהימנע מהפנים מעל כניסת המים כדי למנוע מים חמים ריסוס ולהתנפץ על הפנים שלך. אם המנוע הפסיק, הפעל במהירות את המנוע ותן לו להתבטל; אם לא ניתן להפעיל מחדש את המנוע לאחר הדחייה, יש לסגור את המצערת ולהפנות את גל הארכובה ביד; אם אין כננת יד, ניתן להשתמש במתחיל לסירוגין כדי לגרום לבוכנה לנוע למעלה ולמטה מספר פעמים, וניתן להתפזר את החום בצילינדר דרך תנועת חילופי האוויר של יניקה ופליטה.

2. כאשר הוספת נוזל קירור, עדיף להוסיף את אותו סוג של נוזל קירור כמו זה ברדיאטור המים. אל תוסיף מי ברז באופן אקראי, אלא אם כן מדובר בטיפול חירום. בעת הוספת מי קירור לרדיאטור המים, הקפד לחכות לטמפרטורת המים לרדת לסביבות 70 ℃ לפני שתמשיך; יש לאמץ את "שיטת הזרקת המים ההדרגתית" כדי להתקרר בהדרגה, במקום להוסיף מים נמרצים מדי או מהר מדי בבת אחת. כלומר, בעת הוספת מים, יש לאפשר למנוע להתבטל תוך הוספת אט אט מים, כאשר מים עדינים זורמים למשך זמן רב כדי להבטיח את בטיחות המפעילים והציוד.

3 כאשר הבלם או החלקים האחרים מתחממים יתר על המידה, לא ניתן להשתמש במים כדי לקרר אותם, מה שיפחית את חיי השירות ואת ביצועיהם, ויגרום לעיוות או אפילו לפצח את החלקים. לכן, יש לכבות אותם לקירור בחינם.