צלחת מצמד המלגזה היא אחד המרכיבים של מצמד המלגזה. מכיוון שהוא לא נחשף מבחוץ, לא קל להתבונן בו, ולכן גם מצבו אינו מתגלה בקלות. מלגזות רבות שאין להן תחזוקה שוטפת מתגלות לרוב רק כאשר המצמד אינו במצב או לוחות המצמד נלבשים ונשרפים, והם מריחים ריח או להחליק חריף. אז באיזו תדירות יש להחליף את צלחות המצמד של מלגזות? מתי צריך להחליף אותו?
צלחת המצמד של המלגזה היא חומר המרה בינוני המעביר כוח מנוע לתיבת ההילוכים. החומר של דיסקי מצמד המלגזה דומה לזה של דיסקי הבלמים, ולדיסקי החיכוך שלהם יש התנגדות מסוימת בטמפרטורה גבוהה. במהלך הפעלת מלגזה, כאשר נלחצת דוושת המצמד, לוחית המצמד נפרדת מגלגל התנופה של המנוע, ואז עוברת מהילוך גבוה להילוך נמוך או מהילוך נמוך להילוך גבוה. כאשר צלחת המצמד מחוברת לגלגל התנופה של המנוע דרך לוחית הלחץ של המצמד.
1 、 מחזור החלפה של צלחות מצמד מלגזה?
בדרך כלל, צלחת המצמד צריכה להיות אביזר פגיע של מלגזה. אך למעשה, מכוניות רבות צריכות רק להחליף את צלחות המצמד פעם אחת שנים, וכמה מלגזות אולי אפילו ניסו להחליף את צלחות המצמד לאחר שהן מריחות שרופות. באיזו תדירות צריך להחליף אותו? ניתן להפנות את הנקודות הבאות לשיפוט החלפה:
1. ככל שמשתמשים במצמד המלגזה גבוה יותר, כך הוא הופך להיות גבוה יותר;
2. מלגזות מתקשות לטפס במעלה הגבעה;
3. לאחר הפעלת המלגזה למשך תקופה מסוימת, אתה יכול להריח את הריח של נשרף;
4. שיטת הגילוי הפשוטה ביותר היא לעבור להילוך ראשון, למרוח את בלם היד (או ללחוץ על הבלם) ואז להתחיל. אם מנוע המלגזה לא מפסיק, ניתן לקבוע ישירות כי יש להחליף את צלחת מצמד המלגזה.
5. כשמתחילים בהילוך ראשון, אני מרגיש לא אחיד כשעוסקים במצמד. למלגזה יש תחושה של תנועה קדימה ואחורה, ויש תחושה קופצנית בעת לחיצה, ממשיכה ומרימה את המצמד. יש צורך להחליף את צלחת מצמד המלגזה.
6. צליל חיכוך המתכת ניתן לשמוע בכל פעם שהמצמד מורם, והסיבה הסבירה ביותר היא שצלחת מצמד המלגזה נלבשת קשה.
7. כאשר מנוע המלגזה אינו יכול לפעול במהירות גבוהה, ומאיץ הפתאום נלחץ לתחתית כאשר מנוע ההילוכים הקדמי או השני הוא במהירות נמוכה, והמהירות גוברת באופן משמעותי ללא תאוצה רבה, היא מצביעה על כך שמצמד המלגזה גולש וצריך להחליף אותו.
8. חלק מהתיקונים או הנהגים המנוסים יכולים לקבוע אם יש לשנות את צלחות המצמד של מלגזות על סמך חווית הנהיגה היומית שלהם.
2 、 כיצד להפחית את בלאי המצמד בשיתוף טכנולוגי?
1. אל תצעד על המצמד מבלי להעביר הילוכים;
2. אל תדרוך על דוושת המצמד זמן רב מדי, ושחרר בזמן את דוושת המצמד או החלף את הציוד לפי תנאי הדרך או המדרון;
3. בעת האטה, אל תלחץ מוקדם מדי על דוושת המצמד. המתן עד שהמהירות יורדת לטווח סביר לפני שתלחץ על דוושת המצמד כדי להפחית את מצמד סרק;
4. כאשר המלגזה נעצרת, הוא אמור לעבור לניטרלי ולשחרר את דוושת המצמד כדי להימנע מהגדלת הנטל על מצמד המלגזה.
5. השתמש בהילוך ראשון כדי להתחיל להשיג מומנט מקסימלי במהלך ההתחלה ולהפחית את עומס יתר של מצמד המלגזה.
זמן הודעה: יוני -10-2023