חשיבות אטמי ראש הצילינדר

אטמי ראש צילינדרנועדו למנוע דליפת שמן מוחלטת לצילינדר או מחוץ לרכב. על פי ביטוח Access, אם זה מתחיל להתפרק, זה כאשר תבחין בשילולים צהובים או חומים כהים מגעילים.

אחד מהם קשור ללבוש האטמים. גורמים אחרים כוללים תקעי ניקוז וחוטים שמתחילים לשבור או להיפגע בדרך זו או אחרת.

לבסוף, בטח פגעת במשהו בדרך הביתה וזה פוצץ חור במחבת השמן. תהיה הסיבה אשר תהיה, חשוב לתקן את החור בהקדם האפשרי.

אם החותם שמחזיק את השמן הוא חלוד או פגום, השמן עלול לאט לאט. ייתכן שהסימן הזה לא יהיה כל כך ברור בהתחלה, וייתכן שייקח זמן עד שתתחיל לראות שלוליות מתחת לרכב שלך.

האם ידעת שצריך לסנן שמן לפני שיישאב לשאר המכונית? זה הופך את מסנן השמן לחלק בלתי נפרד מהמכונית שלך, אם כי הוא לא מקבל תשומת לב זהה למנוע ותמסורת.

עם זאת, למסנני נפט חיי מדף קצרים יחסית בהשוואה לחלקים אחרים ויש להחליף אותם כאשר הם משוחקים כדי למנוע דליפת שמן.

כובעי מסנן שמן נועדו בעיקר למנוע כניסה של חלקיקי לכלוך ואבק למנוע ולגרום נזק. זה יכול לשמש גם כשסתום הקלה במנוע. אם הוא אבוד או פגום, המנוע שלך בסכנה.

אתה גם מסתכן להיתפס במנוע, שיש להימנע ממנו בכל מחיר. למרבה המזל, כובעי החלפה הם יחסית זולים וקלים להתקנה.

מרבית אטמי השסתום מיוצרים מחומרים לא יקרים כמו פלסטיק וגומי. בהתחשב בעבודה הקשה של המנוע, קל לראות שזה יכול לעורר הרס על אטמי שסתום. המצב מחמיר אם אטם השסתום אינו מאובטח כראוי, כך שאם יש לך דליפת שמן זה אחד הדברים הראשונים שאתה צריך לבדוק.

ניקוי שפיכת שמן עשויה להיות משימה קלה או לא. קל יותר להימנע מכל הבעיות הללו עם שינויי שמן רגילים. זה לא מבטיח שהשמן שלך לעולם לא ידלוף, אך הוא אכן עוזר במניעת הרבה מהבעיות שהמכונית שלך מתמודדת עם תתיחתו.

חשוב גם להשתמש בשמן באיכות טובה. אתה יכול לשלם יותר מלפנים, אבל ההוצאות קצת יותר על מוצר איכותי זול בהרבה מאשר לבזבז קצת יותר על מכונאי ייצור.