כיצד לשמור על תיבת ההילוכים בצורה נכונה בתנאי טמפרטורה נמוכה?

כיצד לשמור על תיבת ההילוכים בצורה נכונה בתנאי טמפרטורה נמוכה?

בדיקה רגילה לוקחת שלושה שלבים:

 שלב 1: ראשית, ודא שלמשאבת האוויר של המנוע יש אפס דליפה.אם מתרחשת דליפה, שמן יועבר דרך מעגל האוויר אל צילינדר ההילוכים, ויגרום לבלאי בוכנה ולנזק לטבעת ה-O.

שלב 2: בדוק ותחזק באופן קבוע את מערכת אספקת האוויר בלחץ הגבוה של הרכב כולו, החלף באופן קבוע את מיכל הייבוש ומפריד שמן-מים של כל מעגל האוויר של הרכב, והבטח את הפעולה הרגילה של מעגל האוויר בלחץ הגבוה של הרכב. הרכב כולו.ברגע שלחץ מעגל האוויר בלחץ גבוה של הרכב כולו אינו מספיק, זה יגרום לתיבת ההילוכים לא להזיז או אפילו להינזק.

שלב 3: בדקו באופן קבוע את מראה תיבת ההילוכים, האם יש בליטות על המעטפת, האם יש נזילת שמן על משטח המפרק, והאם המחברים רופפים או פגומים.

יש תקלה בתמסורת, ונורית התקלה משמשת לקבוע:

1. כאשר נורית התקלה בהילוכים נדלקת, היא מציינת שהתרחשה תקלה ויש לבדוק ולתקן בהקדם האפשרי.כאשר הרכב מתניע כרגיל והמפתח מסובב למצב "מופעל", נורית התקלה בהילוכים נדלקת לזמן קצר כחלק מהבדיקה העצמית של מודול בקרת ההילוכים (TCM);

2. נורית התקלה בשידור דולקת כל הזמן, המציינת שקוד התקלה הנוכחי מופעל.בהתאם לדגם הרכב, ניתן לקרוא את קוד התקלה דרך דף קוד התקלות בלוח המחוונים או ציוד האבחון הספציפי לתמסורת.

בחר את חומר הסיכה המתאים ללא כל דאגות:

הטמפרטורה הנמוכה המתמשכת בחורף עלולה לגרום לשמן בתיבת ההילוכים להפוך לצמיג, מה שיאיץ את הבלאי של גלגלי השיניים, יקטין את תוחלת החיים של גלגלי השיניים, וגם יפחית את יעילות ההילוכים של תיבת ההילוכים.